不知你们是否有被
地铁线路图“坑”过的经历？
就是看线路图上的线路长短估计路程距离
有人就是被这样“坑”过：
某人
记得我刚来深圳那会儿要面试，公司发来邮件说在龙城广场地铁站附近，从地铁线路图看在3号线的倒数第三站，而我当时住在清湖，点头一想也不过转两趟地铁也就到了，应该不太远。
可结果怎么着？
那简直就是跨越半个深圳啊！
光坐地铁就花了一个半小时，而且这两个换乘站正好是火车站，各种爬楼，又是人身人海，一趟下来花了不下两个小时，我的面试就这样活生生被线路图坑了。后来我拿出真是地图对了一下地铁线路图，简直相差十万八千里啊。
那么为什么设计地铁线路图的人
就不能按实际地图来画呢？
▲年之前的伦敦地铁线路图
世界上最早的地铁诞生于年的伦敦，不过，现在世界各地的地铁线路图，却是衍生自年的伦敦地铁图。因为最早的地铁线路图设计要求地图和实际地理位置要准确对应，后来人们才绝望地认识到，如此下去必将惨不忍睹。
年一位叫FredStingemore的制图师，将各个站点之间的距离处理得更有秩序，线路也稍微与实际有点偏差，结果立刻见效，线路图变得简洁多了。
年FredStingemore绘制的伦敦地铁线路图
随后，制图师HarryBeck进一步摆脱真实地理的局限，让地铁线路呈水平、垂直或对角线延伸，才诞生了年完成初稿。年正式印刷使用的经典版本，被奉为地铁线路图设计的金科玉律一直被借鉴至今。
年HarryBeck绘制的伦敦地铁线路图
年伦敦地铁线路图
年伦敦地铁线路图
DataIsBeautiful在Reddit上收集了一系列Gif动图，将许多城市地铁的官方线路图与他们在地图上的实际地理位置进行对比，看看线路图和实际地图到底有多么大的差距。
英国伦敦
广州
香港
纽约
美国
马德里
西班牙
巴黎
法国
费城
美国
东京
日本
巴塞罗那
西班牙
柏林
德国
法兰克福
德国
华盛顿
美国
亚特兰大
美国
波士顿
美国
安特卫普
比利时
布鲁塞尔
比利时
奥斯陆
挪威
圣保罗
巴西
鹿特丹
荷兰
维也纳
奥地利
多伦多
加拿大
温哥华
加拿大
普纳
印度
可以看到，线路图上的直线对应的实际轨道并不是直线的，站点的相对位置、距离也不符合实际情况。但是如果按照真实地理信息来绘制地铁线路图又会发现，线路或密集或稀疏，各个站之间的距离也大相庭径，画出来的图可读性非常差。
地铁建造在地下，乘客们最关心的信息是有哪些线路、以及站点的分布顺序等，所以地铁线路图一般更偏向于可读性和设计感。目前地铁线路图的绘制方法的确是最方便阅读使用的，至于出行实际距离和耗时，大家在出门前勤快点用地图查询一下就一目了然啦，去哪儿都不迟到！
来源：交通卡小管家城市规划